Jeden Tag – verteilte Schottersteine durch Überfahren in den Asphalt drücken und zerfahren?

Allzu oft fahren schwere LKW über verstreute Schottersteine auf Asphaltflächen. Besonders im Sommer wenn die Sonne hoch steht und heiße Temperaturen den Asphalt erweichen. Fahrzeuge und Produktionsanlagen müssen mit Schüttgütern befüllt werden. Gewisse Verlustmengen fallen aus der Ladeschaufel und sind auf dem Untergrund verstreut. Der nächste Lastzug hat keine Zeit und macht seinen Weg über die Verladefläche – genau dann bedeutet es für Sie gleich zweimal Kosten. Rohstoffe werden in Staub zerfahren und dicke Steine in den weichen Asphalt gedrückt. Das althergebrachte Abschieben der Fläche mit der Schürfleiste von Radladerschaufeln ist nicht die Lösung. Dabei werden regelmäßig Schürfschäden am Untergrund und an den Schneidekanten von Radladerschaufeln verursacht.

Im Schüttgutumschlag, Schüttguttransport und der Schiffsverladung sind es die großen Mengen schwerer Materialien wie Sand, Schotter, Kies oder Splitt. Mit herkömmlichen rotierenden Anbaukehrmaschinen ist der Auffangbehälter vor der Kehrwalze bei großen, schweren Kehrmengen eher hinderlich, schiebt große Materialmengen vor sich her und lässt nur einen Bruchteil des Kehrgutes unter der Wanne hindurch. Wird der Auffangbehälter entfernt oder nach oben geschwenkt, schleudert die Kehrwalze Steine und Sand mehrere Meter nach vorne und verursacht Staubaufwirbelung. Je größer und kraftvoller die Kehrwalze einer freikehrenden Kehrmaschine, umso größer die Wurfleistung für schweres Kehrgut und größere Kehrmengen – damit aber ebenso viel größer die Gefahr von aufgeschleuderten Steinen und größerer Staubentwicklung. Die zusätzliche Wassersprüheinrichtung benetzt in der Regel durch feinen Sprühnebel lediglich den aufgewirbelten Feinstaub und beschwert ihn, sodass er auf den Boden abfällt. Beseitigt wird er dadurch meistens noch lange nicht – vielmehr haftet er besser am Untergrund und die feuchte Oberflächenbeschaffenheit täuscht oft augenscheinlich ein saubereres Kehrergebnis vor. Nach dem Abtrocknen der Flächen ist das wahre Kehrergebnis zu sehen.